Parni Kotlovi Predavanje 1. Nov 4, 2009 • 3 likes • 18,477 views. M. masfaknis. Education Business Technology. Prvo predavanje, uvodno, govori o pojmu (parnog) kotla, istorijatu i razvoju kotlova, kao i osnovne napomene o elementima kotlova.
odnosno do ubrizgavanja goriva u zaareni i sabijeni vazduh (kod dizel motora). Proces sagorevanja. se obavlja u neposrednoj blizni SMT, pri emu pritisak naglo raste po liniji p-z, dostiui u taki z. maksimalnu vrednost (kod oto motora od 25 do 50 bar, a kod dizel motora od 50 do 90 bar). Sagorevanjem se oslobadja znatna koliina toplote koja se
f2. OSOBINE DIESELOVA MOTORA. Četverotaktni Dieselov motor je motor s unutrašnjim izgaranjem čiji se radni ciklus sastoji od. usisavanja zraka, kompresije i paljenja, izgaranja i ekspanzije, te ispuha i istiskivanja plinova. Po definiciji, Dieselov proces je termodinamički kružni proces koji se sastoji od adijabatske.
Prvo je došlo do pucanja ventila, a zatim i jednog od klipova, a nakon toga se agregat i zapalio. Nakon raspada, ovaj motor je izvađen i detaljno analiziran da se vidi stanje nakon pomenute "torture", piše TopSpeed. Interesantno je da bi ovaj dvotaktni "dizelaš veteran", i pored svojih 50 godina starosti, zatim i "spavanja" dužeg od Dizel-motor. A Dizel motor iz 1906. Dizel-motor je 1893. konstruisao nemački inženjer Rudolf Dizel. [1]. U odnosu na benzinski Otto motor ima neke konstruktivne i principijelne razlike: nema karburator ni uređaj za paljenje već pumpu visokog pritiska za ubrizgavanje goriva. Od svih motora sa unutrašnjim sagorevanjem, dizel motor ima . 350 322 443 287 444 343 45 99

dvotaktni dizel motor princip rada